Des motards dans la place ?

[Fox]

Et bah voilà, je l'ai trouvé ma F800R.

Un peu trop kilometré à mon goût (46'000), sachant qu'en prime l'entretien n'est pas très limpide... Et puis une moto ça s'use quand même assez vite... Mais d'un autre côté je l'ai achetée plutôt bien équipée, et en concession avec un an de garantie offerte.

Elle est encore bridée pour le moment, date anniversaire de mon permis lundi prochain.. Du coup je vais la faire débrider prochainement, d'ici à ce que je reçoive le nouveau sésame.

[Benlolo]

Cool... Faut se faire plaisir!
Moi je n'ai plus le temps de beaucoup rouler avec la mienne.. plus le temps de faire grand chose d'ailleurs.
J'ai ouïe dire d'un prochain contrôle technique pour les deux roues...?

[dano]

Oui, c'est encore ce vieux projet de la commission européenne qui refait surface. A priori, on aura encore un peu de temps devant nous avant d'être racketté, même si cela semble inéluctable. Bien sûr, reviennent les arguments sécuritaires et celui des nuisances urbaines ; les motards entretiennent (ou font entretenir) leur moto par nécessité et/ou par plaisirs, quant aux nuisances urbaines (bruit, rodéos,...) elles ne sont pas le fait des motards, mais des branleurs qui roulent, pardon, font les cons, sur les scoots et 50 volées et modifiées, machines non visées par le futur CT qui s'adressera aux cylindrées supérieures à 125.
Bref, ça recommence...
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... europe.php

[fazersax]

Bonjour,

Content pour toi Alexis, tu vas pouvoir "écumer" les routes de France et te faire plaisir.
J'avoue avoir une préférence pour la F900 R.
Mais c'est pas non plus le même prix car elle est plus récente.

[Fox]

Je ne sais pas si je vais écumer grand chose, en tout cas je vais à nouveau pouvoir rouler un peu dans le coin, ça fait plaisir.

Pour la 900, la R est beaucoup moins polyvalente (pour ne pas marcher sur les plate-bandes de la XR), et c'est peut être con à dire mais j'ai moins confiance dans un moteur chinois que dans le Rotax autrichien de la 800... Sans parler du prix, qui est effectivement stratosphérique pour une 900 bien équipée !

La j'ai vraiment fait le choix de la raison couplé à un choix économique. J'ai payé sans doute moins de 50% par rapport à une F900R d'occasion, tout en ayant une bécane apte à faire de la route en duo et à arsouiller gentiment en solo.

[Benlolo]

Tu vas t'amuser, tu ne verras plus les kilometres et l'heure tourner. Mais attention, il te faut rentrer avant 18h00
Non pas que ta belle moto se transformera en crapaud, mais attention a la soldatesque

[jimfire]

Félicitations FOX, te voilà un "homme"
En ce moment je me cherche une enduro pour apprendre tiens ...

[fazersax]

Bah oui, un vrai, un dur, un tatoué.

[Benlolo]

Bon alors Fox? Ca roule la BMW?

[Fox]

Pas encore trop eu l'occasion de la sortir, mais sur les 3-400 bornes de faites ça va bien oui.

Je suis pressé de recevoir mon nouveau permis à la maison pour pouvoir aller la faire débrider.. Normalement je reçois ça dans la quinzaine à venir.

IMG_20210314_100945246~2.jpg

[giome]

Bonjour,

Plus de moto dans le garage (trop de travail et pas assez de temps) mais j'y reviendrait, ça me manque trop.
J'ai eu, dans l'ordre :
- yamaha xs 650 1979
- derbi 659 mulhacen 2008
- buell x1 1200 2001
- aprilia sl 1000 Falco 2005

[Benlolo]

Fox, elle a de la gueule! Vivement la débride
C'est quoi la trappe près de la selle?
Giome, j'espère que t'as gardé le la yam... Collector ça

[giome]

J'ai tout vendu

[Benlolo]

Rhaaaa tristesse!!!!

[Fox]

Fox, elle a de la gueule! Vivement la débride
C'est quoi la trappe près de la selle?

Merci pour elle !

C'est la trappe à essence.. Le réservoir est sous la selle, ce qui abaisse le centre de gravité (et effectivement malgré une dizaine de kilos de plus que la CB, elle paraît plus légère une fois en route).

Sous le "faux" réservoir à l'avant, ils y ont mis la batterie et la boîte à air.

IMG_20210313_122228121~2.jpg

[fazersax]

Bonsoir,

Sous cet angle Alexis ta moto est juste magnifique.
Et finalement je suis comme toi, je fais plus confiance aux moteurs Rotax.
Je pense que tu vas te faire bien plaisir, en plus elle à vraiment de la "gueule" et bien équipée.
Ah Giome la Yam 650, oui çà date déjà, ils sont rapidement passé au modèle 600 donc ton modèle était bien plus rare.
Perso ma première moto était aussi un modèle de 1979, mais c'était la Yam 500 XT qui reste "chère" à mon cœur.

[Benlolo]

500XT...j'ai passé mon ''gros cube'' dessus en 85 on était suivit par la Mehari du moniteur qui te disais par le biais de ses clignotants, par où aller...
et dans la foulée j'ai pris une suzuk 175 PE qui grimpait aux arbres...
Fox...Pour le bouchon de réservoir je m'en doutais, mais je ne comprenais pas vu qu'il est plus bas que ce que je pensais être le réservoir

[fazersax]

Bonjour,

Oui Benlolo avant c'était "épique" pour recevoir les directives du moniteur !
Dans l'auto école ou je me suis inscrit en 1979, il utilisait un talkie walkie depuis sa voiture et sur la moto il y avait un haut parleur au guidon (en cône façon Morning live mais en plus petit) dirigé vers le pilote. En ville au feu tout le monde autour "profitait" des consignes.
En plus pour les "premières leçons" il avait une Honda 350 four équipée d'une sorte de double commande (que je n'ai jamais revu ailleurs) et il montait à l'arrière de la moto, c'était bien curieux comme "système" avec une barre de chaque côté, encore aujourd'hui je me demande comment çà fonctionnait ? Et nous partions avec directement sur la route !
De plus il était de forte corpulence et commencer la moto comme çà, c'était bien étrange et dangereux et surtout pas facile pour un élève.
Donc il me l'a fait une seule fois, et après j'étais seul sur une 350 four standard et pour le permis une très belle Honda 500 four (exactement la même que sur cette photo)
Je trouve vraiment que çà avait de la "gueule"

Honda_CB_500_K2_Four-001.jpg

Enfin c'est loin maintenant, et depuis que d'aventures et de découvertes.

Bonne semaine à tout le monde

[giome]

Je regrette ma xs 650, je l'avait refaite de a à z...
La 500 xt j'ai roulé sur sa petite sœur, la 400. C'était un poumon
Pour le permis on avait la radio dans le blouson et une oreillette avec un câble dans le casque, quand le son coupait, c'était le signal pour ralentir et attendre la voiture du moniteur
Les cb ce sont vraiment de belles machines, rien à jeter la dessus.

[fazersax]

Bonsoir,

Ah oui Giome, j'avais pas lu que c'était un modèle XS que tu avais et pas la XJ.
Oui je la kiffais grave la XS avec son bicylindre arrondi et son look "rétro".
Effectivement tu dois la regretter.
Je voulais m'en acheter une à refaire complètement, il y a 10 ans environ, à la façon Café Racer, mais les prix pour cette machine, même en état de délabrement sont justes excessifs.
Car tout le monde en veux une pour faire un Café Racer.
Dans la série des XS chez Yam entre d'autres, j'ai eu une 1100 après mon XT détruit dans un accident. Cette XS, je l'avais refaite complétement façon personnalisée après un accident aussi avec ma femme (du moins ma copine à l'époque).
J'en étais hyper content, mais vraiment çà ne freinait pas des masses, mais quel couple moteur !
Bon à me lire, c'est clair que j'ai eu beaucoup d'accidents, mais je ne jamais eu une part de responsabilité dû moins à chaque fois que d'autres véhicules étaient impliqués.
Hormis des chutes seul sur route et/ou circuit (vraiment beaucoup !) ou là je ne faisais pas "marcher" l'assurance.
J'ai par ailleurs eu aussi trois grosses chutes en tant que passager, c'est dire...
Bref du bitume et de la tôle j'en ai "tâté" en 41 ans de moto, et malheureusement jusqu'en 2012 ou j'avais laissé ma 1000 Yam FZ1 Fazer épave sur l'autoroute avec des blessures sérieuses. Mais depuis avec MT01 1700, je suis vraiment en conduite tranquille et je ne sors plus sous la pluie et quand je l'a prend, ce n'est que du bonheur.
Car franchement, je m'estime heureux d'être encore là, à voir mes petits enfants grandir.

Bonne soirée

[Benlolo]

La bécane sous la pluie c'est trop mortel, il y a longtemps que j'ai abandonné. Avec ma honda 750 vfc j'ai fait 2,3 tout droit....dont un en évitant une piétonne sur un passage clouté. Et le pire, les rond points.... Ca m'a calmé. Maintenant avec ma harley je roule peinard et sur le sec. 100% plaisir, et garder ses doigts pour la guitare

[rock8t]

J'aime pas la pluie non plus, ça mouille et ça sali ma moto toute propre ...

Puisqu'il est de bon ton de montrer sa monture, je vous présente ma Triumph Speed Twin que je roule depuis 1 an et demi.

[Benlolo]

Tres sympa, j'aime bien triumph, ils ont toujours fait de chouettes bécanes.

[rock8t]

J'aime aussi beaucoup Triumph, tu y retrouves un look inimitable sur la gamme Modern Classic, et si y'a bien quelque chose que toutes les autres marques peuvent envier à Triumph, c'est la finition de leurs bécanes. Pas un fil qui traine, de beaux matériaux ... A la fin ça fait des belles motos qu'on a envie de rouler et bichonner.

[Fox]

Quoi ? Tu as revendu l'ER6 et t'es même pas venu en parler ici ? Malheureux !