Forum guitare

bonjour,
je me demandais si vous pourriez m'aider avec ma lespaul de chez epiphone.
alors j'ai toutes les cordes qui frisent, ca arrète à partir de la 15 ème case.
je voulais savoir si cela est normal pour une lespaul ou bien pour des cordes neuves(ma lespaul custom a 2 jours).
merci d'avance
cordialement
snow

Su t'es cordes sont neuves c'est normal, à force sa ne fera plus

cher Snow oui donc comme a dit frusciante sa peut que sa soit tes cordes qui soient nouvelles ou le choix de tes cordes... je te conseil les dean markey

elles sont neuves( plutot la guitare mais elles avec)^^
merci à vous 2

Désolé, mais ça ne me parait pas "normal", à moi .....
Le fait que les cordes soient neuves ne change rien à l'affaire.
Il faut savoir quel était le tirant précédent, et quel est celui utilisé actuellement ; un changement de tirant peut avoir entrainé une modification de la courbure du manche, ce qui va nécessiter un réglage du truss-rod (action) et des pontets (intonation). C'est ce que me laisse penser "....toutes les cordes qui frisent, ca arrète à partir de la 15 ème case"

EDIT: il semble que ta guitare soit neuve. Donc ==> réglage de l'action !!!! N'espère pas que ça s'arrange avec le temps.

c'est quoi l'action?

C'est la distance entre les cordes et le sommet des frettes.
En général, on prend la mesure à la 12ème case.

Je tiens à apporter une petite précision : L'action ne se regle pas avec le truss rod, mais avec le chevalet.
Le truss rod sert à modifier la courbure du manche.

Ceci dit, je ne trouve pas ca normal non plus.

Il faudrait que tu puisses faire quelques petites verifs avant de toucher quoi que ce soit :
- Tu appuies, sur la corde de Mi grave, simultanément sur la 1ere et la 12eme frette (fais toi aider).
- Tu mesures l'écart entre la corde et la frette (pas la touche ! ) au niveau de la 5eme frette. Cet écart doit se situer aux alentours de 0,7mm (l'épaisseur d'une carte postale ).
- Tu appuies ensuite, toujours sur la Mi grave, sur la 1ere et la derniere frette. Au niveau de la frette se trouvant au milieu (12eme si tu as un 24 frettes, 11eme si tu en as 22 ....etc...), l'écart entre la corde et la frette (et encore une fois, ne mesure pas par rapport à la touche ! ) doit se situer aux environs de 1,5 mm (tu passes deux cartes postales l'une sur l'autre ..... mais si tu as des cales, c'est plus précis )
Pour mesurer, la cale que tu emploies doit passer librement, sans forcer entre la corde et la frette.

Si ces deux mesures sont bonnes, c'est que ton manche à une courbure satisfaisante, et qu'il te faudra remonter l'action par les deux vis du chevalet (la partie qui se trouve la plus près des micros, surtout, n'agit pas sur le stop bar, la partie la plus à l'exterieure). Vérifie ensuite que toutes les cordes soient à la mème hauteur par rapport aux micros, car il faut agir de la mème façon sur la vis dut haut que sur celle du bas. Tu regles ensuite le stop bar, de façon à avoir 6 à 8mm MAXI de différence de hauteur entre le chevalet et le stop bar (ce qui determinera un angle obtimal pour la reprise de tension) en mettant une regle sur la corde de Mi grave (tu pourras mesurer la différence de hauteur entre chevalet et stop bar), puis la mème chose sur la Mi aigue.

Mais si les mesures de courbure ne sont pas bonnes, c'est qu'il faut refaire la courbure du manche a l'aide du truss rod. Je te déconseille très fortement d'éssayer de le faire par toi mème si tu ne l'a jamais fait.
Apporte ta guitare dans un magasin de musique, ca devrait te couter une trentaine d'Euros (ou tu la renvoies au vendeur et tu fais passer ce reglage sous la garantie). Et tant que tu y es, demande au vendeur si tu peux assister au reglage, ca te donneras une idée des précautions qu'il faut prendre lorsque l'on veut regler un manche

j'ai rien compris...
faut-il peut être que je dévisse ou revisse un petit peu plus le"truc" ou les cordes sont posées dessus?( ce truc avant le micro chevalet)

Oui, tu dévisses pour augmenter l'action, et tu visse pour la diminuer.

Comment ca t'as rien compris ?
Je ne peux vraiùment pas faire plus explicite .........

Tu as vérifié la courbure du manche ???????

je viens de le vérifier et je n'ai pas les mesures que tu m'as donné...

Quelles mesures as tu relevé ?

moins de 0,5 et moin de 1
donc vraiment trop peu ...
je suis pas précis au micromètre près mais j'ai meme pas vu avec mon oeil en touchant la 1 case et la 11...

Reglage du manche obligatoire. Tu es au minimum admissible pour la courbure.
En reglant ton manche, le luthier te mettra l'action qui va bien en mème temps, sur un Tune O Matic, c'est très rapide.

de quoi a-t-on besoin pour faire une courbure?

D'un luthier ou de quelqu'un qui sait comment faire
Je ne me risquerais pas à te dire comment faire car il y a trop de risques pour la guitare.
J'ai eu l'occasion de m'en apercevoir lors d'un stage chez un luthier ....... et crois moi, mème après ce stage, j'ai eu longtemps des hésitations avant d'enclancher la clef dans la tète du truss rod .....

oui^^, de toute facon je n'aurai rien fait moi meme, trop peur d'égratiner ma nouvelle gratte(meme une micro-reillure je serais furax )^^
en tout cas merci pour le conseille
bon coach

Grizz a écrit :Je tiens à apporter une petite précision : L'action ne se regle pas avec le truss rod, mais avec le chevalet.
Le truss rod sert à modifier la courbure du manche.

Certes, mais en modifiant la courbure du manche, on modifie obligatoirement l'action !
Et en l'état, puisque la frise n'apparait plus au-delà de la 15ème case, il s'agit bien plus d'un pb de courbure de manche que de réglage de chevalet. Cela étant, comme le dit Grizz, puisque l'instrument est neuf, autant le rapporter chez le vendeur et en profiter pour voir la façon de procéder !

Oui, mais non
On peut avoir une guitare avec un manche très bien reglé et avoir une action trop haute ou trop basse .... dans ce cas, on regle cette action par le sillet (sur un folk) ou par le chevalet (pontets) sur une electrique.
A contrario, on peut avoir une bonne action et un manche trop concave ou trop convexe que l'on reglera par le truss rod.

Le luthier chez qui j'ai fait mon stage avait eu cette parole : "Le truss rod rapproche le manche des cordes, le sillet rapproche les cordes du manche". Et ce n'est pas du tout la mème chose

Je chipotte, mais je pense que sur un forum, et concernant des organes si sensibles que ceux qui nous occupent ici, il vaut mieux être précis, afin d'éviter tout "accident"

ben je viens de dévisser le chevalet avec mon père jusqu'à ce que les cordes ne grisillent plus et je dois dire que je suis satisfait du résultat, plus aucune corde grisille sur tout le manche

je relance le sujet car j'ai toujours le problème de grisillement même en reglant le chevalet...
donc j'aurais besoin que quelqu'un m'ecrive ce que je dois faire(même si je dois aller chez un luthier, expliquez moi dans ce cas ce que le luthier fera et on quoi cela consiste, car mon père croit qu'une courbure du manche détruirait la guitare et à ce sujet nous nous sommes "engueler"...)
merci d'avance pour vos réponses

Va dans un magasin de musique, ou chez un luthier.
Il prendra les mesures que je t'ai indiqué plus haut, et corrigera la courbure de ton manche. S'il fait du boulot serieux, il te mettra l'action qui va bien, puis vérifiera les diapasons des cordes.
Peut être faudra-t-il qu'il te change les cordes, au quel cas, il te faut prévoir un budget d'une cinquantaine d'Euros, grand maximum (si tu prends de bonnes cordes).

Passe moi ton père .......

Le reglage de la courbure d'un manche de guitare est une chose sans aucun danger à partir du moment ou il est fait par une personne sachant faire ce genre de reglage.
C'est une chose tout à fait normale dans la vie d'une guitare, en cas de changement de tirant de cordes notament (car la tension exercée par les cordes diffère d'un tirant à l'autre. Cette tension déformera le manche plus ou moins en fonction du tirant utilisé).
Il y a, à l'interieur du manche, une tige métallique filetée nommée "Truss rod" qui sert à corriger cette courbure.

Alors arretez d'engueuler votre fiston ............... pour une fois qu'il a raison (c'est ce que disent tous les pères ! )

ok merci ce votre reponse grizz
je verrai bien ce que je ferai