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Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 13:14
par raxig
Bonjour,
J'ai récemment changer les micros de mon Epiphone et sa plaque, pour la faire ressembler à sa cousine Gibson

; et j'aimerai pousser encore plus en changeant les mécaniques par
celles ci et le sillet (mettre un blanc au lieu du noir). Mais je me demande si ça vaut le coup ou non.
Merci de vos réponses

Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 14:47
par FerneL
Alors pour les mécas ca vaut le coup!!, j'ai montai les mêmes sur une "Gretsch electromatic", parce que celles d'origine ne tenaient pas la note!!!
Par contre prépare toi à repercer ton manche en 10mm, et si t'as pas une colonne avec ta perceuse, c'est plutôt risqué!! Donc après ( si t'as pas de colonne ), c'est le luthier et généralement c'est 100€ pour le perçage ( j'en ai appelé un pour la "Gretsch" et j'ai couru voir "papa" qu'à une colonne dans le garage!!
Donc ou t'as du ponion et luthier, ou t'as une colonne et vas-y, ou t'es carrément pas frileux et t'y vas comme ça à la perceuse, mais je te dis, risque d' éclatage de tête ce serait dommage si tu veux l'upgrader, d'avoir une tête dégueu !!!!
Par contre pour le sillet 2 solutions :
- si c'est un sillet posé, c'est à dire qu'il tient grâce à la tension des cordes, et que tu peux l'enlever en enlevant les cordes (les vox, les vieilles Gretsch sont comme ça souvent) vas-y change, t'es tranquille !!
- Si c'est un sillet collé, ( et à mon avis sur une Epi c'est le cas ), tu vas la massacrer, et ca vaut pas le coup du tout !! Ou alors encore une fois, hop chez le luthier et 100€ de plus pour pas grand chose !!
Après, si tu connais un luthier sympa, tu lui fait faire les 2, et t'essayes d'avoir un prix !!
Et juste un ptit conseil pour les mécas, achètes les chez "Stewmac.com" (je peux pas te mettre de lien, je fais une réponse rapide, fait un copier coller, le lien est à la fin du message !), ils sont moins cher, livrent vite, et surtout c'est les seul à te filer dans la description des mécas toutes les dimensions dans une fiche technique super utile pour choisir des mécas qui peuvent t'éviter de percer ta guitare, et j'ai bataillé c'est vraiment les seule!
Alors enlève une de tes mécas, mesure, et va sur "stewmac" et choisis des "grover", ou autre (les "gotoh" sont pas cher et sont aussi bonne), qui t'évite de repercer ta gratte !!
"
http://www.stewmac.com/shop/Tuners/Guit ... uners.html"
Bon, après ça reste mon avis, à toi de voir ( et méfient toi des "guitare héros" du forum, ils te prennent de haut pour ce genre de petites questions, la preuve je suis le seul à te répondre, et je pense que c'est parce que ton intitulé fait très débutant, et en fait ne correspond pas à la question que tu veux poser en réalité, et oui y' à beaucoup de snobisme chez les grateux, c'est gerbos mais c'est comme ça !!)
J'espère t'avoir aidé un peut a +
FerneL
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 15:04
par raxig
Merci beaucoup de ta réponse FerneL elle m'a bien aidée je vais contacter le magasin que je fréquente, ils sont très sympa là ba et je pense qu'ils peuvent me le faire pour pas une fortune (une fois j'y ai amené une folk que j'ai récupéré pour changer le sillet de chevalet qui était cassé et qui avait été (mal)recollé a la glu ; c'était pas joli a voir, il ma dit qu'il avait eu du mal a le décoller et tout en faisant ça propre et ça ne m'a couté que 9€ ! (dont 6 pour les cordes et les 3 était surement le prix du sillet))
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 15:18
par FerneL
Ok ben écoute tant mieux, c'est toujours bien d'être en bon terme avec un shop, on à tous notre shop c'est clair !!
Donc, ben écoute tant mieux, parce que c'est clair le perçage de la tête c'est rien mais les luthiers abusent un peut et on à pas forcement le matos qui faut en appart etc....( si tu peux éviter aussi c'est mieux......)
A ta disposition à +
FerneL
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 15:38
par shaz
Bonjour à tous,
Il est possible de fabriquer un gabarit de perçage si tu n'a qu'une perceuse à main...faut-il encore avoir les moyens de pouvoir se fabriquer le gabarit.
Ensuite pour le sillet, il est clair que si tu n'en a jamais fabriqué un, la case luthier est à préconiser.
Maintenant pour les 2 opérations va voir un luthier, je pense pas que ça dépasseras les 100 euros.
Un sillet de tête disons 40 euros et si tu lui emmène la guitare prête à être percé, je pense pas que cela te couteras 60 euros. Maintenant il n'est pas sur qu'il faille repercer la tête...à toi de prendre les côtes pour le vérifier.
Shaz
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 15:52
par raxig
Je crois que je vais être obligé percer (ou le luthier

)car sur les mécanique actuelles il n'y a qu'une vis de fixation par mécaniques alors que sur celles qui m'intéressent il y en a 2 par mécaniques.
Raxig
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 15:57
par FerneL
Non non, tu mets ta méca et dans le deuxième trou tu mets un mini coup de clou avec un marteau, après ta visse passera comme dans du beurre t'inquiète ca c'est rien, bien sur frappe pas comme une brute un tout ptit début de trou et ta visse passe toute seule!!
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 15:59
par FerneL
Et quand on parle de "repercage" il s' agit du trou pour faire passer l'axe de la méca en elle même; les vis arrière c'est pas grand chose!!
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 16:54
par FerneL
Donc comme je te l'avais dis quelques photos pour que tu te fasses une idée !!
Ton humble serviteur

!!
FerneL
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 19:22
par raxig
Merci beaucoup et bien je pense que je ne vais tarder a passer commande chez Stewmac et merci encore !

Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 3 mars 2011 20:22
par shaz
Quand tu mettras les mécaniques, fait bien attention de ne pas suivre la courbure de la tête..on est souvent tenté

... je veux dire par là que tu imagines un axe le long de ton manche; l'axe des mécaniques doit être perpendiculaire à l'axe du manche.
Si tu n'est pas sur de ton coup au moment du perçage, n'hésites pas à mettre du scotch papier sur la zone du perçage...cela éviteras des éclats de vernis...bon il faudrait pas avoir de chance...mais bon .
Shaz
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : ven. 4 mars 2011 16:00
par raxig
Mais je n'ai pas besoin de repercer des trous pour les mécaniques normalement
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : ven. 4 mars 2011 16:31
par shaz
Bonjour,
Normalement non....
Tu n'aurais pas un pied à coulissse pour vérifier le diamètre ?
Sinon, quel est la référence de tes mécaniques stp ?
Shaz
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : lun. 7 mars 2011 16:39
par raxig
Finalement, j'ai réfléchi et je pense que je vais prendre des bloquantes (mais toujours des Grover) pour une meilleure tenue d'accord et leur ratio de 18:1. Seulement j'ai vue chez Stewmac deux sortes :
celles-ci et
celles-là. Sur le premier lien, pas de problème, il y a derrière la vis de blocage, mais sur le deuxième il n'y en a pas ; alors est ce que que quelqu'un sait comment elles fonctionnent ?
Merci

Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : lun. 7 mars 2011 17:17
par natalefr
Sont deux types differents le type du premier lien ont en plus le bloquage rotogrip
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : lun. 7 mars 2011 17:43
par raxig
mais quelle est la différence vraiment je n'ai pas compris :s
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : lun. 7 mars 2011 18:56
par natalefr
raxig a écrit :mais quelle est la différence vraiment je n'ai pas compris :s
La diference est que dans celui du premier lien tu a en plus la roulette arriere "rotogrip" que bloque la mecanique interne pour avoir un
plus de bloquage
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : lun. 7 mars 2011 19:45
par raxig
Mais comment s'effectue le blocage sur les mécaniques sur celles du 2e lien ?
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : lun. 7 mars 2011 20:15
par natalefr
raxig a écrit :Mais comment s'effectue le blocage sur les mécaniques sur celles du 2e lien ?
Pas de blocage, sont des mecaniques à bain d'huile classiques, j'ai les mêmes sur ma Ibanez AF95
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : mar. 8 mars 2011 11:01
par raxig
Pourquoi il y a écrit "locking tuning machines" sur le site ? Locking veut bien dire bloquantes non ?
Parce que si elles sont aussi bloquantes je choisis celles la vu la différence de prix

Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : mar. 8 mars 2011 17:20
par natalefr
Le systeme est un sisteme que utilise une came interne " Internal-cam locking string posts and 18:1 fine tuning are built into familiar Rotomatic "
Je pense que marche automatiquement la difference de prix est le bouton externe et (je pense) un blocage plus fort.
A mon avis ce type de blocage (avec roulette) est un gadget car même si tu bloque la corde, en jouant la corde se detends un p'tit peu toujours, en plus est bien à chaque seance reaccorder l'instrument.
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : mer. 9 mars 2011 13:40
par raxig
Bon finalement j'ai acheté celles du premier lien (les automatiques) et j'ai aussi commandé des boutons dômes chromés donc on verra bien dans 2-4 semaine

mais j'espere que ça en vaudra le coup ! (surtout vu les frais de port ; 16€

et pour une livraison de 2 à 7 jours c'était 21€ ...)
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 10 mars 2011 15:52
par FerneL
J'ai regardé sur le forum, et j'ai vu les grover que t'as pris, c'est du super matos (bourre pas sur la mollette après les cordes claques quand tu bourres trop sur la gratte), mais c'est du 10mm, donc je sais pas comment sont percées les Epi à la base, mais regarde bien avant de les monter!
Par contre t'as eu raison de prendre un meilleur ratio!! Moi pour la Gretsch j'avais pas le choix, la tête est tellement épaisse que c'était ca ou des waverly à 145€, donc ratio de 14!!!
A+
Re: Changement mécaniques et sillet.
Posté : jeu. 10 mars 2011 16:54
par raxig
C'est clair que ça me foutrais un peu les boules de mettre 145 € dans des mécas.
Les mécaniques ne m'ont couté que 37,..€ donc ça valait le coup mais il n'y a pas de molette je crois que le blocage de la corde se fait au niveau de la clé