Forum guitare

Salut !


Un jour lorsque j'ai sorti ma guitare de ma housse et bah j'ai vu que le joint qui se trouvait sous la mécanique ( je sais pas comment expliquer ) avait tout simplement pété et d'ailleurs les autres commencent aussi à craquer donc serait t-il possible d'acheter des joints à placer ou je devrais obligatoirement changer la mécanique ?

Ce ne sont pas des joints mais des rondelles qui servent a adoucir la rotation de la clef, pour éviter qu'il y ait un frottement acier / acier.
Si ces rondelles on cassé, c'est que ta guitare doit être relativement vieille ou qu'elle a été très mal stockée. Dans les deux cas, je suppose que l'huile des mécanique (si ce sont des mécaniques bain d'huile) a fait long feu, et si ce sont des mécaniques sèches, je pense qu'elles doivent être légèrement oxydées (si les rondelles ont cassé, c'est que le matériaux qui les compose a repris une dose d'humidité qu'il n'était pas sensé reprendre .........

Donc, change les mécaniques.

De plus, je doute que tu puisse trouver la rondelle

La guitare date de 1 ans et demi environ ( pas très vieux ) c'est juste que c'est du bas de gamme ( XP ) acheté chez Cash Express à 170€ ( bah oui quand on s'y connais pas on achète n'importe quoi ) d'ailleurs les boutons partent eux aussi mais je crois que sa le fais sur toutes les guitares sa ? Et je crois que se sont des bain à huiles je crois car ma guitare ne se désaccorde presque pas en une semaine même une fois elle ne s'est pas du tout désaccordée ou à peine .Et aussi je voudrais savoir s'il y aurait un tuto pour les changer et si je dois prendre des bain à huiles ( parce que je suis pas sur que ceux que j'ai là sont des bain à huiles ) .

P.S : La mécanique de mon Mi aiguë marche mal à cause de la rondelle qui n'est pas là au bout d'un moment je n'arrive plus à la tourner quand j'essaie d'accorder et c'est très embêtant .

Oui, achètes des mécaniques a bain d'huile.

Pour changer les mécaniques, tu enleves les cordes (toutes ).
Tu poses la guitare a l'envers pour que tu aies accès au dos de la tète. Sur chaque mécanique, il y a une petite vis généralement à tète cruciforme. Tu enlève les vis de toutes les mécaniques.
Tu retourne la guitare pour avoir accès au devant de la tète (coté touche).
En dessous du tambour de mécanique (le petit cylindre ou vient s'enrouler la corde), il y a un écrou. Tu enlève cet écrou, et la mécanique peut sortir par le dos de la tète.
Tu enlèves les 6 mécaniques.

Pour les remonter, tu enfiles la mécanique neuve par le dos de la tète, puis tu visses l'écrou sans le serrer.
Tu retournes la guitare, et tu mets la petite vis sans la serrer comme un malade, tu l'amènes juste en contact avec la mécanique.
Tu re-retournes la guitare, et tu serres modérément l'écrou du devant de la tète. Tu finis de serrer modérément aussi la petite vis de derrière et ta mécanique est en place.

Tu fais ca sur toutes les mécaniques, puis tu mets un jeu de cordes neuves, en faisant attention, lorsque tu vas tourner les clefs, que la mécanique ne bouge pas (pour ceci, je te conseille, même si c'est fastidieux, d'enrouler tes cordes sans enrouleur, mais a la main, histoire de bien sentir les jeux éventuels que tes nouvelles mécaniques pourraient avoir. Si une mécanique bouge, tu resserres un peu l'écrou et/ou la petite vis.

Voilou, c'est facile, mais il faut faire juste très attention de ne pas rayer la guitare, donc, mets toi dans un endroit calme, ou personne va venir te siffler dans les oreilles

bon travail ....... et tiens nous au courant !

Tu me conseillerais une marque ( et un site parce que sur music-action et euroguitar je trouve pas après sur thomann les frais de ports sont cher ) en particulier par contre pour les moyens c'est bof bof , 35€ max frais de port compris :S

Prends des mécaniques de type Kluson, elles sont très fiable, et dans tes prix

http://www.plugsquare.com/fr/fr/world-5 ... e-3-3.html sont bonne elles à ton avis ?