Changement cle & mecanique Ibanez V70CE

[shakyum]

Bonjour,

Je voudrais avoir une petite orientation concernant les mecaniques. Je ne sais vers quoi me tourner.

Les cle vibre quand je joue et font un bruit plutot degueu. Je souhaiterais donc changer tout ca.

Ma guitare est equipe de mecanique a capot. J'ai beau chercher (peut etre mal) mais je n'en trouve pas. Le bain d'huile revient enormement. Que vaut il ?

Dois je choisir ces mecaniques en fonction du style joue ? (principalement rock)

En definitif, vers quoi m'orienteriez vous dans ce choix qui m'est assez difficile ?

Merci d'avance pour vos reponses

[glooby]

Les mécaniques de ce style sont quasiment toutes à capot et quasiment toutes à bain d'huile du coup.
Il faut faire attention au type "d'attache" à l'arrière si tu les changes, je ne vois pas sur les photos que j'ai trouvé de ton modèle mais il existe principalement trois types:
- les trucs type Kluson avec deux petites vis
- le plus courant avec une seule vis excentrée
- et le type mini, toujours une seule vis excentrée mais pas au même endroit (ça ne semble pas être le cas sur ta gratte, en tous cas pas de raison technique vu la taille de la tête)
Après, il existe différents ratios, c'est donc le nombre de tour que fait la méca par rapport au nombre de tour que tu fais sur la molette (généralement dans les 1/20 de mémoire), ça c'est affaire d'habitude et de goûts, évidemment plus c'est élevé plus c'est précis.
Mais t'auras beau prendre le ratio le plus élevé, ça vaudra rien s'il y a du jeu dans la mécanique, donc faut éviter de taper dans le bas de gamme, je trouve que gotoh c'est pas le top mais y a un bon rapport qualité/prix

[shakyum]

Merci pour ta reponse.

Donc il s'agit du type Kluson a deux vis. Apres, les mecaniques ma gratte sont a capot. Pas d'importance si je change pour du bain d'huile que j'arrive plus facilement a trouver ?

[glooby]

Je ne comprends pas ce que tu appelles à capot, quand y a un bain d'huile c'est obligatoirement capoté sinon l'huile elle se barre, tu nous ferais pas un petite photo?

[shakyum]

Je posterais une photo demain. Ca evitera les quiproquo avec mon vocabulaire technique limite.
Il y a bien un petit capot quand on demonte le tout. Celui ci recouvrant une roue crantee reliee a la cle.
Le tout huile.

Je posterais demain une photo pour etre bien sur.

Si c'est bien du bain d'huile (ce qui y ressemble fortement), a titre informatif. Les troues de vis sont standard ?

Merci pour tes reponses rapides.

[glooby]

je pense que tu dois confondre huile et graisse, t'as un petit trou dans ton capot je suppose? Si oui, c'est justement pour graisser facilement et comme la graisse est très visqueuse, elle ne se barre pas toute seule par le petit trou, ce qui serait le cas de l'huile.
Pour l'espace entre les trous, je pense que c'est standard mais je ne parierai pas là dessus...toutefois si tu te diriges sur une marque répandue dans ce type d'accessoires (schaller, gotoh...) tu trouveras les plans sur leur site.