Changer qu' une seule frette ?

[roger06]

Salut à tous

Sur la guitare de mon neveu ( une Epiphone LP ) , la 18em fret est très abîmé .
Il m' a dit que ça frisait uniquement sur cette case là .

J'ai regardé d'un peu plus près et j'ai vu , sur la frette , des entailles assez profondes à l'emplacement des cordes .
Je le soupçonnes gentiment d'avoir taper sur la fret avec un marteau ou autre pour enfoncer la fret , sans enlever les cordes en plus .

C'est possible de ne faire changer par un luthier que cette frette sans toutes les changer ?

[rock8t]

La changer certainement, mais je penses que la planimétrie va être inévitable pour la mettre d'équerre avec ses copines

[roger06]

Merci pour ta réponse
Oui , c'est bien ce que je craignais aussi en ce qui concerne la planimétrie.
Encore 100/150 euros
Je voulais lui faire changer le sillet de tête qui est une horreur par un sillet en os , je crois que ça attendra .

[rock8t]

Sa dépend du luthier aussi, le mien prend 80€ pour une planif'

[roger06]

Je lui ai envoyé un mail et voilà ce qu'il m' répondu .
"Toutefois pour un planification de votre instrument il faut compter entre 100€ et 150€ selon le travail à effectuer et le délais est généralement d'une semaine."
C'est qu'à Nice , les luthiers ne sont pas légions , j'en connaissais un bien mais il a arrêté , ce couillon .
A croire qu'il n' y a pas de musicos à Nice et c'est vrai que c'est un peu le cas.
Je crois que c'est André qui avait parlé de microcosme en parlant du paysage musical sur Nice et il a bien raison .

[rock8t]

Je lui ai envoyé un mail et voilà ce qu'il m' répondu .
"Toutefois pour un planification de votre instrument il faut compter entre 100€ et 150€ selon le travail à effectuer et le délais est généralement d'une semaine."
C'est qu'à Nice , les luthiers ne sont pas légions , j'en connaissais un bien mais il a arrêté , ce couillon .
A croire qu'il n' y a pas de musicos à Nice et c'est vrai que c'est un peu le cas.
Je crois que c'est André qui avait parlé de microcosme en parlant du paysage musical sur Nice et il a bien raison .

Le mien est à Toulon si jamais. A vérifier aussi si il n'a pas bouger ses prix, comme on a quelques arrangements lui et moi, je ne payes pas ses prestations sur mes instruments, donc je ne suis pas toujours très au fait de ses prix actuels.

[roger06]

J'ai trouvé ça sur le net , tu es dans les prix , c'est à Nice que c'est cher .

http://goo.gl/FvVmdF

[Daeron]

Je crois qu'on peut enlever les frettes avec une petite pince. En racheter ne coûte pas très cher, il faut juste reprendre les mêmes spécifications. Et ensuite, il y a des limes spéciales qui permettent de corriger sans planimétrie, avec un niveau ou une réglette en métal, ça devrait le faire !

Il s'en sortirait pour pas trop cher...

[rock8t]

Je crois qu'on peut enlever les frettes avec une petite pince. En racheter ne coûte pas très cher, il faut juste reprendre les mêmes spécifications. Et ensuite, il y a des limes spéciales qui permettent de corriger sans planimétrie, avec un niveau ou une réglette en métal, ça devrait le faire !

Il s'en sortirait pour pas trop cher...

Les "limes spéciales" sont faites pour les finitions, à savoir redonner l'arrondi à la frette, et non pas pour réduire sa hauteur. Ce sont des limes au diamant, le grain est bien trop fin pour raboter une frette de cette façon, et ces limes sont très chères. Je ne parlerais pas des cales radiusées qui sont une insulte à la lutherie ...

Une planif' c'est précis, on ne fait pas ça avec une simple reglette en métal, qui ne sera même pas droite. Quand je vois que mon luthier passe tous ces outils lui même au marbre ...

[roger06]

C'est gentil Daeron mais je suis sur que le résultat serait pire .Il faut quand même ce soit précis .
Non , je pense que la lutherie , c'est un métier et je ne m'y aventurerais pas .
L’électronique , de la guitare je précise ,changer des potards , des micros passe encore mais là

La guitare est jouable , elle est juste , c'est simplement cette frette trop haute qui empêche d'avoir une hauteur de cordes convenable .D’où ma suspicion sur les éventuels coups de marteau sur la frette pour l'abaisser .

[Nit]

Je ne parlerais pas des cales radiusées qui sont une insulte à la lutherie ...
.

Si tu parles des cales à radius pour le manche, qui n'a rien à voir avec la planif, mon luthier, et la plupart des luthiers amateurs qu'il y a sur un forum bien connu les utilisent, je crois pas qu'il existe mieux à part la cnc, et encore

Bref, à mon humble avis, je vois pas en quoi il y aurait besoin de planif, suffit de mettre la frette à la même hauteur que les quelques précédentes et suivantes, aucune raison de toucher aux autres frettes si celle qui pose souci est trop haute, ce serait + problématique dans le cas contraire. C'est le luthier qui t' adit qu'il fallait une planif ou tu lui as directement demandé le prix d'une planif ?

Je suis de l'avis de Daeron, si le luthier est vraiment trop cher, achat d'une ou deux limes, ce qu'il faut comme papier abrasif, une réglette faite pour, de la paille de fer 000 et hop, ça pourra pas être pire, en étant soigneux et en protégeant bien la touche avec de l'adhesif de masque de qualité, pour 30 euros c'est réglé, à voir si tu es ''bricoleur'' ou pas après

[Daeron]

Les "limes spéciales" sont faites pour les finitions, à savoir redonner l'arrondi à la frette, et non pas pour réduire sa hauteur. Ce sont des limes au diamant, le grain est bien trop fin pour raboter une frette de cette façon, et ces limes sont très chères. Je ne parlerais pas des cales radiusées qui sont une insulte à la lutherie ...

Une planif' c'est précis, on ne fait pas ça avec une simple reglette en métal, qui ne sera même pas droite. Quand je vois que mon luthier passe tous ces outils lui même au marbre ...

Mon luthier m'a repris les frettes de la Navigator qui avaient des petits creux lorsque je l'ai achetée. Pour ça, il a utilisé une lime. Il n'a pas fait de planimétrie mais il a juste vérifié que tout était à niveau.

Après je comprends qu'on ne se sente pas capable de le faire. Je ne le ferais pas moi-même sur ma Navigator ou sur ma Vigier... mais si j'avais le même soucis sur la Pacifica, je le ferais moi-même plutôt que de payer le prix de ma guitare pour changer une frette !

[roger06]

Je suis d'accord avec toi David , c 'est cher mais l'Epiphone en question a quand même coûté 770 euros .

De toutes façons , il faut que je lui amène la guitare dans la semaine et je verrais bien ce qu'il me dit , si la planimétrie est indispensable.Si il est affirmatif , je lui ferais part de ton expérience avec ta Navigator , c'est vrai que certains ont tendance à en profiter , surtout qu'en ils s'aperçoivent qu' on y comprend rien .

J'avais une entière confiance en mon ancien luthier , qui a arrêté son métier , mais celui là , je ne le connais pas .

[Meuz]

C'est quoi comme série a ce prix ?

[roger06]

C'est celle-là



http://goo.gl/6K2dHD

[rock8t]

Je parles des sagouins qui font des planif' de cette façon :



Et oui Daeron, pour faire du travail de finition sur une frette déjà nivelée, on peut utiliser une lime comme pour ta Navigator, par contre sur une frette neuve qui sera beaucoup trop haute, non, il y aura trop à raboter

[Emmerald]

Pour la planimétrie, dès lors qu'on a trouvait une différence de hauteur entre les frettes, on utilise en général une cale à diamant, c'est vrai. Cela dit, elles ne sont pas raduisée et on doit le faire un peu au feeling (après, l'expérience s’acquiert avec le nombre de manip'). La planimétrie est malheureusement l'étape la plus cruciale (et irréversible à moins de changer tout le frettage) à mon avis.
Il y a beaucoup de luthier amateurs qui font ça très bien. Essaie de voir sur lutherieamateur.com (pas sûr de l'orthographe) si un d'entre eux se trouve près de chez toi et pense pouvoir te faire ça.
Ca permet de faire une rencontre, de faire la manip' à moindre prix et à permettre à un amateur de se faire la main (il a sans doute plus de technique que toi, sans vouloir te vexer).
Car c'est malheureusement vrai que certains profitent de la rareté de notre beau métier pour faire payer cher le moindre acte.